「やっぱり速い車が好き」キックダウンをしない車に慣れてしまうと

ほぼコンパクトハッチというサイズで４００ニュートンという４リッターV8に匹敵するトルクを出すものですからアクセル踏んでもキックダウン（シフトダウン）するということはほぼないです。そのまあドーンと加速していきます。この感覚を一度覚えてしまうと他の車に乗るとかったるいです。アクセル踏み込んでシフトダウンする間がかったるい。速い遅いというより余裕綽々って感じが手放せない気になるのです。欧州車でディーゼルは２リッターだと１５０馬力でトルクは３２０くらいが主流です。MAZDA３の１８００は２７０ニュートンしかない。悪くはないんですけどボルボのV40の４００Nの味わいを覚えてしまうとなんか物足りないのです。ボルボV40 D4はディーゼル最速でかつ低燃費です。今の車は走行距離１７万キロ。どこまで乗れるか？　いけるところまで行ってまたV40の中古を買ってもいいかなって思うくらいです。とにかく速いっすよ。