１３万キロ走行のVOLVO V40 警告灯またもや点灯

タイヤ交換をしてさらにオイル滲みの修理をしたばかりだけど、早速警告灯が点灯。これは出ると消えません。これが出たのは最近では3回目。一回目はEGR異常、それはセンサーを掃除したら一旦警告灯が消えた。2回目はEGRクーラーの異常、これはディーラーでリセットしたら消えた。どっちもまた点灯しても不思議じゃない。もちろん他の可能性もある。このランプがつくエンジン全般といろんなことが考えられます。すでに１５万円ほど出費したばかりですがこれも修理します。たぶん１５万円くらいかかるでしょう。もう修理しながら乗り潰すと決めたのでよほどの修理、例えば５０万円とか１００万円とか言われない限りは直すつもりですが、さてどこまで行きますか？　

こう決めた１番の理由は欲しい車がないからです。カローラクロスは買ってもいないのになんだか飽きてきました。それに納期が一年。もし買うならボルボのディーゼルを中古で買いたいけど中古を買ったらどんな故障をするかわからないわけです。結局今乗っているのとリスクは変わらない。新車でディーゼル買うならマツダしかないけど、MAZDA3の１８００のディーゼルは明らかにパワー不足という結論です。ボルボから乗り換えたら絶対がっかりする。ではとMAZDA6の２２００のディーゼルを買うと？　やはり図体がデカすぎるしあまり格好いいと思わない。それとモデルチェンジも直前。ということで少なくともあと３年くらいはボルボに乗りたいなって思ってます。そこまでどれだけ修理代がかかるか？　そこがわからない。なにせボルボのディーゼルが日本で発売されたのは２０１５年７月。わたしが買ったのは２０１６年５月。１３万キロも走った車がそんなにはないはず。つまり未知の領域ってことです。ドツボにはまる可能性はある。まあやればわかることでしょう。