MAZDAとVOLVOの自動運転比較

2019年12月22日

手前は富士川

今日はMAZDA３で静岡まで墓参

年に４回の墓参を長年続けている

わたしは何をやっても継続力はあるね

MAZDA３で一度も高速に乗っていないので静岡までの墓参に使ってみた。高速道路を自動運転運転の機能を確かめながら走る。結論から言うとMAZDAしか乗らないなら慣れるので問題なしだが、ボルボの自動運転のほうが運転が上手である。MAZDAの自動運転は加減速がきつい。理由は車間距離とか設定速度をまじめに守ろうとするから。前に割り込まれるとすぐさまブレーキをかけて適正な車間距離に一刻も早く到達しようとする。前が空いて加速するときもわりと元気よく６０００回転回して設定速度まで

加速する。自動運転としてはけっこう荒っぽい印象。

だがこれはあくまでもボルボと比べての話である。ボルボは人間が運転しているかのように上手である。割り込まれても急ブレーキなど踏まずに徐々に車間距離をひ広げる。加速するときも徐々に加速していく。VOLVOの方がパワーがあるからという面もあるかもしれないがVOLVOの方が挙動が穏やかである。逆に言うとVOLVOは慣れないとちゃんと動作するか少し心配になる。MAZDAの方が機械的でわかりやすい。

ステアリングアシストも違いがある。MAZDAの方は車線を外れそうになると大げさに警告する。ステアリングが割と強く振動する。その後押し返して車体を車線の真ん中にひょいと持ってくる。VOLVOは外れそうになるとぐぐっと押し返す方が強い。押し返すだけで車線の真ん中までは持ってこない。やはりVOLVOの方が自然な感じである。わたしがVOLVOに慣れているからそう感じるだけで初めて乗った場合にはMAZDAの方が挙動が予測しやすく安心できるかもしれない。