定年後に外車
2019年11月18日
MAZDA６を試乗してきた
いろんなマツダ車を試乗しているけど
どれも格好いいなあと思う
次はセダンがいいかなって思っている
使い勝手はワゴンのほうがいいんだけど
６のワゴンてあまり格好よくない
とくに後ろ姿がアクセラと同じにみえる
ボルボのワゴンは格好いいのに残念
３と６はよく似ている
サイズ的にはわたしは３で十分なんだけど
乗ると身のこなしがだいぶ違う
６のほうがずっと落ち着いて重厚感もあって大人って感じ
３は乗った感じもエンジンフィーリングも全体に軽い
ターゲット顧客層が違う感じである
３だったらファストバックのほうがずっとスポーティである
でももう一台あるから３のプラットフォームで買うなら
CX３０かな？あるいはCXー５か
CXー８はいいけどそんな大きくても仕方ない
日本でマツダ車以外で興味があるのはカムリ
カムリも試乗したけどトヨタ車の中では雰囲気が違って格好いいけど
運転した感じはつかみどころがない感じ
運転していても６より大きく感じるし
いかにもアメ車的
以前はパサートがいいなあと思っていたけど
パサートは車両で５００万円、６は４００万円、新車で１００万円値段が違って
それで維持費とかリセールでさらに１００万円近い差がつくと思う
パサートは人気車じゃないし６のほうが高く売れるみたいだ
まあリセールだったらたぶんCXー３０はかなりよいと思う
大きさもちょうど良いし
今のボルボは不満はない
タイヤも買ったし
車検までは乗る、それで５年
でも過去を振り返ると４−５年で乗り換えちゃうんだよね
そういう観点で言うと
マツダ６でもカムリでも２ー３年落ちの中古車でもいいかもしれない
３年落ちを買って５年のれば８年だから手放しどきだ
日本車で走行距離が少ないのを買えばまずひどい目には合わないと思う
ところでわたしなんか外車ばっかりたくさん乗り換えてきて
それでこの歳になって日本車がいいかなって思っているんだけど
逆に
ずっとおとなしい日本車に乗ってきて
定年後に外車を買いたいって引退したサラリーマンすごく多いみたいね
まあ豊かなほうなんだろうけど
外車ディーラーに行くとそんな感じの人たくさんいる
それはそれでいいんじゃないかなって思う
一度は乗ってみたいなってのはわかる
きっとずっといろんな我慢をしてきたんだろうし
それに
株なんてやって金を減らすよりずっと満足感は高いかもしれない
ただ言えるのはどういうわけだかわたしは逆になるってこと
別に安いの買って我慢しようなんて気はさらさらない
マツダ車のできはいいんじゃないかしら？
ちなみに現役の時にはマツダにセンサーの売り込みでよく行った
わたしが営業の責任者なんで最終交渉は自分でもやったけど
あの会社はグダグダ言っていつまでも決まらないのね
さんざんもめて、ようやく商売も値段も決まったはずなのに
またなんか言ってくる
値段交渉もしつこいし
わりと手こずった
そんな会社がスパッと思い切りのよい車を出してくるんだから不思議だよね
きっと誰かが偉いんだろうね
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