ワーゲンは高くなっている

さてこの車はいくらかと言うと約５００万円である。装備とか仕様とか比べるとマツダのCXー５のLパッケージとほぼ同等であるが、それより１５０万円ほど高い。維持費とかリセールバリューを考えると２００万円の差と思っていい。そしてBMWのX１とほぼ同じ価格である。正直これは高すぎる。ワーゲンというのはドイツ車として十分な性能を備えつつ、国産車と比べてリーズナブルな価格差という実用車で支持を受けてきた車である。ステータス感はそれほどないから見栄を張る車ではない。それで価格がこれなら、見栄でBMWを買ったほうが良いと思う人間と実をとってマツダのCXー５を買ったほうがいい人間とわかれるだろう。わたしならマツダのCXー５を取る。わたしはVWは都合４台買っているけど、どうも今後は買わないのかなと思う。

わたしは今のボルボD４にしばらく乗るけど、サイズ的にはこれ以上大きくしなくていいように思ってる。載せたいものは乗るし乗っていて狭いとも思わないし、性能は十分である。もちろん見栄をはりもしない。日本で見ていて格好いいなと思う車はマツダのアクセラである。特にセダンが格好いい。大きさは十分だ。一昔前のCセグメントの大きさである。CXー５は新型で格好悪くなった気がする。上位モデルのアテンザはなんだかあまり格好良くない。曲線が冗長である。実はデミオも格好いいと思う。あれくらいの大きさでもいいのかなって思う。デミオには４WDのディーゼルもあって性能的には全部揃っている。次はいつか知らないけどデミオかアクセラかも。